大陸中國青年報今天刊載評論文章指出，
，如果遼寧艦未來前往南海，
，艦載機殲-15的移動範圍可達半徑800公里，
，將有效提高對南海爭議島嶼的控制權。
但這篇評論文章也直指，
，遼寧艦編隊目前存在5大弱點，
，包括續航能力不足、艦載機攻擊力有限、預警能力與戰鬥群未形成等。
中國大陸首艘航空母艦遼寧艦日前經過台灣海峽，
，首次到南海訓練。這篇評論說，
，「這一線路的選擇，表明遼寧艦目前仍處於訓練和科學實驗階段」。
評論說，遼寧艦首次前往南海訓練，有相當必要性，因為南海水文環境比大陸北方海域要複雜，不僅是遼寧艦需要適應與研究，中共未來大型艦艇主要活動範圍是在南海，對於這塊海域的熟悉程度相當重要。
不過，這篇文章也說，遼寧艦現今存在5大弱點。
首先是遼寧艦核心配備採用俄羅斯技術，存在續航力不足、遠洋作戰能力有限等問題。
第2是美國航艦已配備能飛行200海里的無人戰鬥機，遼寧艦還達不到這個水準。
第3是遼寧艦與殲-15的電子系統與武器裝備，遠遜色於美國航艦艦載機「超級大黃蜂（F/A-18E/F）」。
遼寧艦第4大弱點是偵察能力。美軍航艦的預警機採用「E-2鷹眼」，偵察高度與距離都遠勝遼寧艦目前的「卡-31預警直升機」。
第5大弱點是遼寧艦目前沒有大型戰鬥群，共軍各種艦艇的合作作戰能力不足。
按照美軍的標準，1個航艦艦隊應包括1艘航艦、1艘巡洋艦、1至2艘驅逐艦與綜合補給艦、潛艦等。大型航艦戰鬥群至少搭配數十艘艦艇。
因此，遼寧艦具備戰鬥力仍需時日，不過在南海的訓練帶有科研目的與適應性，值得周遭各國關注。1021206
，
高灘處副處長林宏政表示，
，近日接獲議員及民眾反應，
，階梯彩繪產生「視差」，
，才會造成民眾跌倒受傷，
，經過評估後，
，緊急將階梯平面處的彩繪塗銷，
，僅保留階梯立面彩繪，
，防止民眾再度跌倒，24日已將彩繪塗銷完畢。他說，階梯上彩繪造成「視差」，是當初沒有考慮到的，日後其他階梯彩繪，均會比照辦理，僅在階梯立面作畫，畢竟民眾安全比美化更為重要。議員許昭興認為，民眾安全第一，市府接獲通知後即已更正，但邀請學生彩繪，不到1個月就將學生作品塗銷，對學生情何以堪？市府若當初考慮周延，在對的地方作畫，就不會有類似情況發生。消息傳回學校，有學生感嘆，「好可惜！2周的心血沒了，但安全還是比較重要！希望還有機會可以幫忙彩繪。」，
「蚊子廣告牌？」中和區共有37處付費廣告牌，
，許多熱門地段出租率相當高，
，但錦和公園旁的廣告牌卻乏人問津，
，連1張廣告都沒有。議員江永昌痛批，
，建設廣告牌的經費都花了，
，卻無法產生新的價值，
，根本就是在浪費錢。
江永昌表示，
，新北市29區均設有付費廣告牌，
，地點、區域都不相同，
，但管理辦法卻一體適用，難怪中和區內有些廣告牌炙手可熱，有些卻乏人問津，政府單位難道不用檢討管理辦法嗎？
江永昌說，中和區付費廣告牌去年預計收入400萬元，實際收入卻只有285萬元，今年目標額降為300萬元，但錦和公園旁的廣告牌連1張廣告都沒有，難道就不能放市政宣導、公益活動或幫助弱勢團體等資訊？廣告牌空空一片，只會造成惡性循環，反而沒有廠商敢登廣告。
中和區公所工務課長曾國峯表示，收費標準統一由市府規定，1周收費50元，廣告大小為A4紙張尺寸，至目前為止，廣告牌收入約為150萬元，預估今年整年約200萬元，廣告量確實有衰退的情況，大約減少3分之1。
曾國峯說，中和區內約有7處廣告牌刊登數量較少，公所原先就有規畫張貼市政宣傳等相關訊息，未來廣告牌若未出租出去，會積極整合市政訊息、公益活動等資訊，供民眾參考。，
上海自貿區擬推動金融改革，
，這可能是大陸國務院總理李克強「尋求改革的突破點」，
，這也是人民幣邁向國際化進程的必要改革之一，
，但挑戰恐極為艱鉅。
中國大陸國務院總理李克強近來在許多國際場合闡述推動經濟改革的決心。
李克強說，
，大陸經改關鍵是要處理好政府和市場、社會的關係。經改必然包含金融改革，
，將堅定推動金改，
，包括推動利率市場化、人民幣資本帳可兌換、研擬建立存款保險制度等。
一般認為，
，上海自由貿易試驗區可望試點上述諸多金融改革。
上海自貿區被視為以「去槓桿化、結構性改革和避免大規模刺激計畫」為核心的「李克強經濟學」的強力出擊。
已故中共領導人鄧小平當年以深圳經濟特區開啟大陸經濟走向改革開放的時代。前中共總書記江澤民時代則打造「上海浦東新區」。前大陸國務院總理溫家寶當年則力挺「天津濱海新區」。
如今李克強獨排眾議，
，力挺上海自貿區，
，可能不只為歷史留名，而是中國大陸經濟結構已到不得不改的地步。
專研中國經濟發展、國際政治經濟的國立政治大學國家發展研究所特聘教授童振源對中央社記者分析指出，習李（大陸國家主席習近平、國務院總理李克強）上任以來，推動經濟結構調整，希望由以出口導向，轉以內需消費拉動經濟成長。
他說，「但中國的社會福利、醫療保障明顯不足，這阻礙了內需發展力道，服務業拓展成效有限。李克強力推城鎮化，盼藉此擴大內需，然而受限地方政府財源無力負擔戶籍改革後的社福支出，目前成效並不好。」
「因此，李克強必須尋求改革的突破點，上海自貿區成了示範區，可以在這兒推動金改、體制改革等。」童振源如此說。
不少媒體曾報導，上海自貿區可能先行先試人民幣資本帳可兌換、實現金融市場利率市場化、人民幣跨境使用、探索面向國際的外匯管理改革試點等。
這意味上海自貿區有可能以人民幣離岸中心、離岸金融中心概念或方式，進行區域試點改革，以探索擴大至全大陸的經驗。
但童振源說，「以香港人民幣離岸中心為例，由於人民幣回流受限，因此，發展至人民幣6000億規模後就停滯不前。上海自貿區的人民幣資本池除非能與全大陸相連結，否則恐怕效果仍有限。」
大陸是外匯管制國家，外匯兌換有嚴格規定；人民幣資本帳也尚未開放，對資本流出或流入有嚴格管制。
大陸「個人外匯管理辦法實施細則」明定，「對『個人結匯』和『境內個人』購匯實行年度總額管理。年度總額分別為每人每年等值5萬美元。」
以香港離岸人民幣中心為例，人民幣回流大陸僅有投資點心債市場、人民幣合格境外機構投資（RQFII）等途徑。
因此，若上海自貿區的開放資本帳僅限區內，恐怕成效極為有限。但即使如此，也很難杜絕熱錢湧入套利炒作或是資本外逃的危機。
雖然上海自貿區可能推動的金改，正是人民幣想邁向國際化進程中必要的改革之一。然而金改牽一髮動全身，以上海自貿區作為「改革的突破點」，究竟能否成功突破種種利益集團的阻礙，換取「改革的紅利」，恐怕挑戰將極為艱鉅。1020915
，
清明四天連假國道塞爆了！與去年清明節三天平均244萬輛相較，
，今年單日車流量都是從260萬量起跳，
，尤其第三天出遊和返家車潮同時出籠，
，全天有273萬輛車上國道，
，是最高峰。而國道5號依舊「塞塞塞」，
，宜蘭縣政府指出，
，塞車情況雖已較元旦連假改善許多，
，但希望興建北宜直鐵，
，讓民眾多個選擇。連假前，交通部長陳建宇承諾國五「南港到羅東90分」破功，雪隧直到昨天凌晨2時，還是「紅通通」的塞車狀況，開回台北幾乎都要2小時。高公局表示，前天國道5號北上車流總計有3.4萬輛次，直到部分原行駛側車道的用路人臨時改走台2、台9省道，車流直到凌晨才紓解。高公局說，不少用路人提前在5日北返，昨除蘇澳交流道因有蘇花公路北上車流匯入較為塞車外，壅塞情況與平常假日差不多，各匝道口前有1至2公里車陣，高乘載管制實施時，國5從雪隧南口往南起算約回堵1公里。宜蘭縣政府建設處長王蘭生表示，縣府與交通部的合作已上軌道，都有按照計畫紓解車流，例如礁溪轉運站前的路口淨空、國道CMS（資訊可變標誌）等措施均發揮成效，比元旦連假改善不少。王蘭生指出，高公局視情況調整匝道儀控秒數，仍會出現塞車完全是因車流太多，縣府還是希望興建直線鐵路，畢竟未來蘇花改通車後，雪隧塞車情況只會愈來愈嚴重。清明連假雪隧塞車嚴重，傳出是因民眾擔心開罰，刻意拉長車距，對此，警方澄清雪隧內科技執法系統最快要等明年才會啟用，但為避免影響隧道內的車流順暢，與兼顧交通安全秩序，不會24小時全天候開機執法，應會以深夜車流稀少時段為主，這部分會再與交通部研議。另外，台鐵昨天開出56列次加班車，是清明連假中最多的一天，其中北迴和南迴就佔42班，但也因為班次密集、旅客爆量，列車平均延誤10至20分鐘，但也有少數誤點超過40分鐘，讓許多趕的返回工作地點的乘客抱怨連連。台鐵則解釋，車次太過密集，列車交會、避讓的機會增加，加上旅客爆量也讓上下車時間拉長，造成列車延誤，對旅客真的很抱歉。，
大立光股價站上新台幣4000元，
，單張股票超過400萬元，
，一般投資人大多只能「望股興嘆」，
，對於看著股價從千元股王再晉升到4000元股王，
，執行長林恩平表示，
，並沒有特別感覺。大立光股價站穩新台幣4000元，
，今年再度締造台股股市新頁，
，林恩平每每在餐會上都會被問到，「股價那麼高，當股王的感覺如何?」林恩平從上千元到2000元、3000元再到4000元，答案一律相同「沒有特別感覺耶」。至於有主管機關提到大立光的交易單位分割或大立光進行分拆的議題，林恩平表示，之前有想過但目前沒進度。大立光去年第4季毛利率達70.66%，創下歷史新高，每股盈餘（EPS)為62.99元。為何光學鏡頭廠可以享有如此高的獲利能力?不少人無法理解，競爭對手持續透過挖角、重金買設備，甚至想結合一條龍的方式進攻光學鏡頭搶食智慧手機鏡頭大商機，但往往都是無功而返。他說，「唯有盡量做，自己也沒有比人家強太多」，他以「鍋碗瓢盆」來形容光學鏡頭廠8大製程「比較多」，影響良率的因素太多，每個製程都牽涉到最終的良率，不是買設備、挖人就可以達到。林恩平認為所有的競爭對手都很強，要穩居龍頭就是讓自己不斷往前走。1060112(中央社)，
花蓮今（5）日清晨連三震，
，最大震度太魯閣四級。（圖翻攝自氣象局網站）
花蓮今（5日）晨地牛頻翻身，
，接連發生規模3.8、4.1和3.9的小區域有感地震，
，太魯閣震度達四級，
，目前尚未有災情傳出。根據氣象局地震測報中心資料顯示，
，今天清晨5時25分，
，花蓮先後發生規模4.1和3.8地震，
，位置在花蓮近海，
，即花蓮縣政府北偏東方約17公里處，
，地震深度僅10.4公里和9公里，花蓮太魯閣震度最大，達4級；花蓮秀林鄉3級；花蓮和平、銅門、吉安、宜蘭南澳震度2級；花蓮市、南投合歡山1級。5時41分又發生第三起地震，這起地震震央位於花蓮縣秀林鄉，即花蓮縣政府東北方20.1公里處，地震深度16.4公里，規模3.9，太魯閣震度4級，宜蘭南澳3級，花蓮市2級，南投合歡山、台中德基1級。(中時電子報)，
遠傳(4904)今(31)日宣布2600MHz正式開台，
，整合三頻網路大步邁入4.5G時代，
，董事長徐旭東表示，
，4.5G的上路代表速度的加快，
，剛好可以跟上未來小英總統對於物聯網(IoT)的布局；另外，
，針對熱門話題鴻夏戀，
，他也回應，
，夏普是一家很好的公司，
，自己也私下說過，「你(郭台銘)選得不錯」。董事長徐旭東表示，4.5G上路速度只是其中一環，對於物聯網的發展也具象徵的意義，遠傳在物聯網上布局已久，這也剛好符合未來小英總統的IoT計畫，未來在智慧運輸、工業4.0、零售業、智慧醫療等都是遠傳非常重視的領域，他說，幾乎所有的行業都必須走向物聯網，且關係只會越來越密切，就遠傳來說，IoT是目前很重要的一環，每一個部門都不能缺席。針對鴻夏戀修成正果，鴻海(2317)和夏普正式結親家，徐旭東表示，夏普是日本很具指標性的公司，產品很有品質，徐旭東直言，他也私下說過，「你(郭台銘)選得不錯」。另外，總經理李彬表示，目前遠傳對於TD的建設也持續在進行中，期望可以儘快提供四頻服務，但手機的支援也是其中必須克服的。就遠傳今年4G用戶目標來說，遠傳今年目標預計會再增加200萬戶4G用戶，客戶中有三分之二會用上4.5G的網路，至於在資費方面，遠傳表示，會隨著市場的價量做出調整，但最主要還是要依循市場的競爭。(時報資訊)，
2016年「你來我往」津台媒體峰會的現場座談。(圖/中國台灣網)
天津市台辦主任周克麗在會談上致詞，
，表示對兩岸交流的殷切期盼。(圖/中國台灣網)
本周二津台媒体交流峰會在大陸天津開幕，
，兩岸近40位媒體人齊聚，
，分享傳統媒體與新媒體融合發展的經驗體會。中時電子報總編輯劉善群在場表示，
，新媒體改變了兩岸信息的差異化，
，現在台、陸年輕人關注討論的幾乎是同一話題。此次2016年的津台媒体交流峰會以「當傳媒遇到創想」為主題，
，讓津、台兩地媒體從業人員做專題發言，
，以及交換工作意見。與會人士對峰會主題多感興趣，共同感想指出，新媒體發展既是挑戰也是機遇，兩岸業者都面臨傳統媒體和新興媒體的融合問題。劉善群說：「新媒體帶動了社會變革，以前兩岸信息有差異化，如今卻無有分別。社會熱點來了，在台、陸年輕人透過新媒體關注討論的幾乎是同一話題。如此也讓雙方民眾彼此更加了解，未來會有更好的默契。」劉善群也對大陸的媒體發展表示看法，他說：「中國大陸在互聯網方面處在領頭羊位置，其電商、新媒體、APP都走在世界前端。『互聯網+』的理念已深入各行各業，有許多新媒體的技術應用都值得學習。」
中時電子報總編輯劉善群以「新聞無所不在，訊息隨手可得」為題發言。(圖/中國台灣網)
主辦單位的天津市台辦主任周克麗對來賓發言深感認同，也表示津台媒體交流峰會自2012年以來，已連續舉辦五年，目前共有超過150位台灣媒體人到訪天津。通過津台媒體的深度良性合作，為兩岸交流架起橋梁。據悉，此次交流活動為期六天，除舉辦峰會座談，天津市台辦也將帶台灣媒體人參觀雙創特區、濱海新區、在津台企等。讓台灣媒體感受台商在大陸創業的歷程，期待透過傳媒書寫更多「兩岸故事」！(中時電子報)
更多兩岸脈動在華人頻道，
「太陽花女王」劉喬安，
，被訴與室友鐘宜姿、「戴姐」戴君儀，
，媒介國內女子赴國外性交易，
，涉及跨國賣淫集團妨害風化案，
，台北地院今(28)日開庭，
，因3人都認罪，
，為速審速結，
，合議庭裁定變更程序改為法官一人承審的簡式審判，
，3人都向法官請求判決可易科罰金的輕刑或宣告緩刑，全案辯論終結，法官定6月30日上午9點半宣判。本名劉依函的劉喬安說，她已在5月底考取初級芳療師證照，7月要參加中級芳療師課程，目前也和友人在找地點要開蔬食餐廳，她還說，她是簽約藝人，每周一到周五可配合作公益活動，因一時貪玩犯罪，請求法官能判決可易科罰金的輕度刑，如要她公益捐款，可捐15萬元到20萬元。共犯鍾宜姿表示，已找到文創業的正當工作，且負債200萬元，請求法官輕判，至於主嫌戴君儀也向法官求情，指自己罹癌，一樣請求輕判。(中時)，
