全球汽車霸主豐田周三公布本會計年度第2季（7月到9月）淨利年增70％，
，並且調高本年度獲利預估，
，逼近金融危機前創下的歷史高峰水準，
，也是日本三大車商裡，
，唯一調高財測的車商。
受此支撐，
，豐田股價周三上揚，
，收6，
，350日圓，漲幅0.47％，並且帶動日股大盤走揚。
豐田上季淨利4，384億日圓（約台幣1，309億元），略低於湯森路透調查分析師預估的4，410.1億日圓。
豐田副總裁小平信因說，獲利改善主要是拜惠日圓貶值之賜，同時透過供應商降低成本，和經銷商的行銷活動也有幫助。另外，本會計年度上半年（4到9月）北美銷售上升至129.8萬輛，也有助增加豐田的獲利。
在日本三大車商裡，豐田在日本生產並出口的汽車數量最高，因此弱勢日圓對其助益也最大，是唯一調升財測的日本汽車大廠。
豐田把本年度（今年4月初至明年3月底）淨利預估，從原先的1.48兆日圓，調升至1.67兆日圓。
雖然低於湯森路透調查分析師預估的1.79兆日圓，但仍逼近2008年3月底止的年度淨利1.72兆日圓歷史最高記錄。
豐田本年度全球汽車銷售預估，扣除中國和部份地區後，維持910萬輛不變。其中北美銷售預估，從261萬輛調升至263萬輛；有助抵銷亞洲銷售預估，從170萬輛調降至164萬輛的影響。
豐田常務董事佐佐木卓夫說，雖然公司在管控固定成本，和改善毛利的立場不變，但也會做必須的投資，來強化未來技術的發展。
豐田把年度資本支出展望，調高2％至9，400億日圓，或占營收的4％。本年度研發支出預測維持9，000億日圓不變。
豐田預估下半年度（10月到明年3月）期間，日圓兌美元匯率的平均值預估在95日圓。日圓兌美元匯率，周三盤中報98.565日圓，小幅貶值0.05％。，
(中央社記者張榮祥台南16日電)台糖今天表示，
，台糖已順利接手台灣糖業協會，
，首要任務就是清查資產。台糖指出，
，台糖昨天在律師見證下接手糖協，
，將立刻進行資產清查、原工作人員留任或依法資遣退休事宜。資料顯示，
，糖協現有銀行存款新台幣5000多萬元，
，資產46億5000萬元(含固定資產43億3000萬元)，
，負債15億元(主要是土地增值稅準備)，淨值31億5000萬元。另在加拿大持有69.4公頃的土地，出租運用中。台糖表示，糖協的資產市價多寡，須由專業鑑價師估價後才能確認。目前糖協的董監事由台糖派員兼任，依成立宗旨正常運作；糖協和原武智的7件訴訟案，台糖將和律師討論後再處理。糖協原由日據時期台灣製糖株式會社社長武智直道捐助，民國45年經濟部核准成立糖協，民國92年糖協改選董監事時，因台糖代表不承認，糖協脫離台糖督導。1050316(中央社)，
英國《經濟學人》雜誌以「bumbler」指述馬英九總統，
，bumbler一詞的翻譯引發討論。學者受訪時認為是跌跌撞撞、做事出錯或不得要領的意思，
，不該翻成笨蛋。
世新大學英語系客座教授李振清說，
，bumbler與ＩＱ（智商）無關，
，而是指這個人莽撞、行事不順利。這篇文章字裡行間沒有「笨」的意思，
，他認為解釋為笨蛋、笨拙都不妥。
實踐大學應用外語系講座教授陳超明說，
，bumbler的動詞「bumble」，
，十五世紀末、十六世紀左右出現時，是描述一個人做事莽撞。而十九世紀作家狄更斯的小說《孤雛淚》，裡頭一名管理小吏的名字就叫Mr.Bumble。
陳超明說，Mr.Bumble在故事中是一位有心為民眾服務的官吏，但做事情較不得要領、沒有效率，不清楚人民的需求，他心存好念，不算是壞人。陳超明認為，中文或許能說是「憨慢」的人。
若翻譯成「笨拙」？陳超明認為也不一定合適，原因是笨有愚蠢的意味，他認為bumbler有「拙」的感覺，但不至於用到「笨拙」這種較強烈字眼，至於翻成「笨蛋」是翻錯了。
政治大學英國語文學系主任林質心表示，bumble指走路不太穩、跌跌撞撞或事情沒處理好等，把bumbler翻譯成「笨蛋」，確實解釋得太過頭。她認為，經濟學人該篇文章中出現，是形容馬總統施政不順，做什麼事常動輒得咎。
林質心說，英語指人是笨蛋，會用「stupid」、「foolish」，甚至是「idiot」，但在正式場合較不使用。她認為，bumbler確實是負面字眼，指執行面不佳、不穩，「不到笨蛋的意思」。，
林書豪本季在黃蜂受到重用主因，
，是碰上懂得如何用他的黃蜂總教練克利福德。(美聯社資料照)
隨著球季逐漸邁入尾聲，
，今年夏天即將跳脫合約成為自由球員的林書豪，
，繼續成為美媒亂放謠言的目標之一，
，繼先前傳出豪哥適合馬刺體系，
，14日《SB Nation》再傳拓荒者不妨考慮簽下林書豪或本季年度第六人克勞佛擔任「雙衛」利拉德、麥科倫的最佳替補，
，避免重蹈公鹿或太陽覆轍。《SB Nation》會提出拓荒者簽下林書豪的原因，除了拓荒者可以提供豪哥更優渥合約，豪哥本季在黃蜂先發或替補兩相宜的傑出表現，相信可讓拓荒者下季保持強勢，避免跟公鹿或太陽先前一樣，只打1季好球，隔年卻陷低迷的撞牆期，當然拓荒者也可選擇克勞佛，但他已經36歲。每當到了林書豪休兵期間，他的交易傳言總是沒有斷過，如今包含續留黃蜂的選項，包含籃網、尼克、公牛、馬刺、火箭、拓荒者等隊都被美媒建議過，可成豪哥未來去向的選擇，《SB Nation》甚至建議快艇，可以簽下豪哥取代克勞佛的第六人位置。看來直到今年7月自由市場開放之前，這類消息或新聞仍會層出不窮，林書豪該怎麼選擇？將跟他的經紀團隊與家人好好討論一下才行，相信也成豪哥下個月返台年度行程當中，大家都想問他的重要問題之一。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
日本宮內廳十七日宣布，
，皇太子德仁與雅子妃廿八日將同赴荷蘭訪問，
，參加卅日在荷蘭首都阿姆斯特丹舉行的荷蘭威廉亞歷山大王儲的國王登基典禮。這是雅子○三年患帶狀皰疹、適應障礙症後，
，經十一年長期療養以來首度的正式公務外訪。
雅子曾於○六年八月在德仁和女兒愛子的陪同下赴荷蘭靜養，
，當時與威廉亞歷山大王儲一家私交甚篤，
，荷蘭方面才積極邀請德仁夫妻出席登基典禮。
宮內廳早在三月一日便接到荷蘭皇室的邀請函，
，一周後，
，威廉亞歷山大在紐約出席國際會議時，還當面邀請與會的德仁。德仁直到四月上旬都未答覆是否出席，連宮內廳長官風岡典之都急得在上周公開催促皇太子夫婦儘快決定。
宮內廳十七日表示，這次是在雅子的醫療團隊最終判斷下，德仁與雅子商量後決定出席的。兩人預定廿八日搭政府專機從東京飛阿姆斯特丹，出席當地時間卅日的登基典禮活動。典禮前一天及卅日的荷蘭女王和皇室晚宴，因考慮雅子的身體負擔問題，可能由德仁代表出席。兩人預定五月三日返日。
原是外交官的雅子，婚後曾與德仁五度赴外國訪問。她上次正式外訪是在愛子出生的隔年，二○○二年時訪問紐西蘭與澳洲。但是雅子從○三年十二月起便過著長期靜養的日子，此後皇太子十七度到國外訪問都是形單影隻。
近來雅子的病情漸起色，偶而會在日本國內公開露面，東日本大震災發生後，還曾陪德仁去災區探望災民，這次的外訪是否能圓滿也備受矚目。，
馬丁路德金恩紀念日，
，周一紐約期棉休市一日；綜觀一週期棉市場，
，基本面沒有太多變化，
，市場人士大都靜候上周四將公布的供需報告，
，而美國農業部(USDA)公布2016至2017年作物預估報告，
，其中美國棉花供應量超乎市場預期，
，加上棉價跌穿72.75美分的技術性部位後，
，引發投資人賣壓湧出，打壓棉價本週錄得兩個月最大單週跌幅，上周五美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)3月棉花期貨收盤每磅72.27美分，該合約當週下跌2.3%，為11月4日以來最大周線跌幅。Cotlook A指數維持不變，收盤報每磅81.60美分；中國鄭州商品期貨1月期棉結算價收報每公噸14990元人民幣，較前一日下跌30元人民幣；庫存方面，截至1月13日，ICE登記庫存為110，974包，較前一日1，661包。(余珮綺整理)(時報資訊)，
寵物健康，
，連帶也會讓飼主更健康。洛杉磯郡衛生單位正在推行一個計畫，
，希望在2020年之前，
，透過改善寵物健康，
，也讓飼主增加運動量，
，一起改善健康情況。
洛杉磯郡衛生局獸醫部門主席恩納特（Karen Ehnert）對洛杉磯時報說，
，寵物通常跟飼主很相像，
，在可預見的情況下，透過改進寵物的健康，也能讓飼主一家人都同樣健康。
衛生局與獸醫、公衛專家、寵物訓練師已經合作了1年，推出「健康寵物」計畫，並且也進行了多次的調查。目前已經設定目標，希望在2020年之前，達到減少飼主抽煙、提高飼主運動量以及擴建禁菸公園等目標。
恩納特身為這個計畫的執行者，她說，飼主應該仔細了解寵物與飼主的飲食情況，寵物是否具有足夠的運動量；她也建議寵物的飼主一起動起來，大家一起溜狗，以免因為孤立感而減少運動的次數。
根據一份統計資料指出，目前全美約有53%的狗以及58%的寵物貓體重過重，牠們是糖尿病、關節炎的高危險群，同時寵物過重的飼主，也絕大多數都有過重的情況。
南加州獸醫協會主席溫斯坦（Peter Weinstein）說，由於飼主對寵物通常都會像對待自己的孩子一樣，尤其對同樣有體重過重問題的飼主而言，要求寵物減肥，會讓他們心有同感。
人與寵物過胖的原因都一樣，缺乏運動，食用太多垃圾食物等，溫斯坦強調，人類有太多不好的飲食習慣，並且將其延伸到寵物身上，如今該是找方法解決的時候了。1020801
，
崧騰(3484)轉型非IT領域，
，站穩工具機及IPC及家電市場後，
，再往汽車領域發展，
，新開發應用於電動車電池高壓連接器已於去年開始出貨給美國電動車大廠，
，目前單月出貨量已達上萬台，
，隨著車用相關產品佈局陸續發酵，
，崧騰預估，2020年車用產品佔營收比重可望達20%，由於2月起工作天數恢復正常，且工具機、白色家電及車用客戶訂單穩定成長，崧騰表示，今年業績審慎樂觀，今年業績將優於去年。崧騰主要產品為電源插座、電源開關、無碳刷馬達控制器等產品，過去產品應用以IT產業為主，受到IT產業成長趨緩影響，公司近幾年啟動轉型，從IT及消費性產品轉向工具機、IPC等工業產品與白色家電產品發展，目前工具機部分客戶包括：Bosch及Makita等大廠，家電部分則有GE及惠而浦等，在站穩工具機及家電市場後，崧騰將發展車用產品列為公司未來5年計畫重點項目，自2014年開始佈局車用產品，初期產品為車用插座、電動車充電槍開關及電動機車零件等，其中車用插座透過車用零組件大廠Lear，順利出貨給福特及GM等車廠，在電動車部分亦於去年傳出接單佳音，在搶攻車用市場邁進一大步。由於崧騰開發的電動機車電池連接器已出貨一段時間，新開發應用於電動車電池高壓連接器經過多年努力，於去年正式打入美國電動車大廠供應鏈，目前單月出貨量已達上萬台，隨著美國電動車大廠提前量產新車，崧騰出貨可望同步攀高。除電動車有成果，在車用電源開關模組部分，崧騰亦已打入大陸日系合資車廠，自去年第4季末開始出貨，亦是今年車用產品成長動能。崧騰董事長張俊雲表示，由於電動車電池高壓連接器需應付高電流，公司深耕IT產品高壓連接器多年，成為搶攻此領域的立基，公司在打入電動車大廠後，亦持續開發電動車充電槍開關模組及充電相關連接器，未來也將積極搶攻大陸等電動車充電站市場，預估2018年起，車用產品將有明顯的成績，公司目標是希望2020年時車用產品佔營收比重達20%。就產品來看，目前工具機佔崧騰的營收比重已拉升至40%，其中Makita約佔工具機營收的50%，家電約佔整體營收15%到17%，至於IT佔比則降至約40%。為因應大陸工資高漲及缺工問題，搶攻崛起中的東協市場，崧騰於2013年8月在柬埔寨奇倉工業區設立新廠，並於2014年2月開始量產，柬埔寨廠以生產「無法大量自動化生產」的產品為主，現有月產能約1500萬片，目前約佔崧騰營收8%，隨著產能擴充，未來柬埔寨廠將與台灣桃園及大陸廠區成為崧騰三大生產基地。受到1月工作天數較少影響，崧騰1月合併營收為2.61億元，年減11%，不過2月起，工作天數恢復正常，崧騰表示，2月起業績可望恢復正常，今年業績審慎樂觀，可望優於去年。(時報資訊)，
